Archiv für Classic Mini

Die ersten Teile und eine Probefahrt

Nun jetzt gehts definitiv Los. Letzten Samstag habe ich die ersten Teile besorgt. Einen grundierten Hilfsrahmen, ein Radlager und ein paar Radschrauben. Da ich die Teile in der Ostschweiz abgeholt habe, liess ich es mir nicht nehmen mit einem guten Freund ein Kaffee zu trinken.

Leider hat mir die absolut genialen Probefahrt mit seinem kleinen weissen Monster, den Spass an meinem Classic Mini genommen. 🙂

Nein, natürlich nicht. Mir wurde klar, dass ich noch viel Arbeit vor mir habe.

Aber ich habe ja alle Zeit der Welt. Erst einmal wird nun der Hilfsrahmen verzinkt und Lackiert.

Nebenbei wurde der kleine nun von seinem SG Nummernschild befreit.

Ein grosses Danke an Christian für die Probefahrt und das abgeben der Nummernschildern.

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Neues Mini Classic Forum

Nach beginn meines Projektes habe ich schnell festgestellt, das es hier in der Schweiz keine allgemeine Plattform gibt. Es gibt sehr wohl Mini Clubs. Aber diese sind im Internet nur schwer zu finden.

Wenn ich nun ein paar Teile benötige, oder Infos suche. Musste ich immer auf deutsche Forum ausweichen. Auch einen Schweizer Marktplatz gibt es nicht wirklich.

Da ich in der Internet Branche arbeite, versuche ich dies nun zu ändern.

www.mini-classic-forum.ch wurde ins Leben gerufen. Ich würde mich freuen wen die Plattform an Zustimmung findet und sich schnell verbreiten würde.

www.mini-classic-forum.ch

Ein sonniger Tag

Das Wetter war heute so gut, dass ich es mir nicht nehmen liess den kleinen nochmal zu bewegen. Zum Abschluss noch ein paar aktuelle Fotos.

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Suche weiter

Na super die Variante 2 ist gestorben.

Der Preis für 20m² ist so hoch das es niemals in Frage kommen wird.

Die Suche geht weiter.

Suche Garage

Ich suche für mein Projekt eine Garage in der ich auch Schrauben darf.

Dieses unterfangen stellt sich schwerer heraus als ich anfangs dachte.

Momentan habe ich 3 Angebote. Beide sind in Wohlen.

  1. Das eine sind etwa ca. 35m² das ist erstens Zu viel Platz und auch viel zu teuer für mich alleine. Ausser ich würde noch einen Partner finden, dann wäre es tragbar.
  2. Wäre 5 min. Fussweg entfernt und von der Grösse her passend. Leider weiss ich da den Preis noch nicht.
  3. Die dritte Möglichkeit wäre bei ein paar Kollegen unter zukommen. Wäre aber nicht gerade in der Nähe.

Mal schauen wie teuer die Variante 2 wird.

erstes Schrauben

Es ist soweit. Ich habe heute die erste Schraube gelöst.

Nein ich habe noch nicht mit dem zerlegen begonnen. Erst einmal habe ich die Kollektordichtung getauscht.

Nach etwa 2h und 3 Beulen am Kopf war es vollbracht. Die Dichtung ersetzt und er schnurrt wieder.

Hab gleich noch die Heckstossstange mit dem Hammer ein bisschen zurecht Gebogen, und die Kunstoffteile auf den Falzen entfernt.

Ach ja die „schönen“ Sticker haben es leider nicht überlebt. 🙂

der Tag

Nun nach langem raus schieben und passendem Termin suchen, haben wir uns auf den 31.12.2011 geeinigt.

Der Mini lief und ich konnte Ihn endlich abholen.

Die Heimfahrt war schon ein kleines Abenteuer. Es hat geregnet wie aus Kübeln. Es wahr ein härtetest für den kleinen. Aber wohlbehalten ist er ins trockne gekommen.

Die gute Nachricht

Kurz vor Neujahr bekam ich einen freudigen Anruf.

Die „Stimme“ sagte mir, dass sich mein Classic endlich starten liesse.

Yeaahh

die Zusage

Nach langem überlegen und nach mehrfachem herausschieben der Entscheidung, rief mich der Verkäufer nun an.

Er sagte mir das der Mini noch immer nicht anspringen wollte. Er wollte trotzdem von mir definitiv Wissen ob ich Ihn nun kaufe oder nicht. Den wen ich Ihn nehme dann investiert er noch einmal Zeit um Ihn zu laufen zu bekommen.

Nach ein paar Sekunden Bedenkzeit sagte ich Ihm nun definitiv zu.

erster Kontakt

Als mir ein guter Freund mitteilte das er einen Classic für mich gefunden hätte, dachte ich noch lange nicht daran das ich mir wirklich einen Kaufe.

Da ich den Mini schon kannte und auch schon sah wie er fuhr, machte ich mir keine grossen Sorgen. Auch als ich hörte das er momentan nicht lief. Es bestand ein Problem mit der Wegfahrsperre.

Nun wurde ich an einem Sonntag Abend zum Raclette eingeladen. Um alles zu besprechen und den Mini nochmal genau zu betrachten bevor ich mich entscheide. Da es Winter war und es natürlich früh dunkel wurde, sah im Licht des Baustrahlers nicht wirklich viel.

Probefahren war ja nicht möglich… die Wegfahrsperre.